Мощность: 280 - 400 л.с. Крутящий момент: 1055 - 1700 фунт-фут Сертификация: Евро V, Евро III, Евро VI, Евро IV

Cummins ISL — это очень гибкий выбор двигателя, отличающийся малым весом, компактными размерами и экономичным 8,9-литровым двигателем. Операторы получают выгоду от высокой производительности, мощного ускорения и снижения эксплуатационных расходов, и все это с надежностью и долговечностью, ожидаемыми от Cummins.

ISL спроектирован с учетом высокой прочности конструкции и включает в себя конструктивные особенности, которые обычно ассоциируются с более крупными двигателями Cummins. Усовершенствованный распределительный вал и роликовые толкатели, вязкостный демпфер и высокопроизводительная система смазки позволяют Cummins поддерживать высокую долговечность и надежность с высоким соотношением мощности и веса. Требуется минимальное вмешательство в техническое обслуживание, проверки регулировки клапанов значительно превышают стандартные интервалы отрасли, а топливные форсунки не требуют планового осмотра. Ремень привода вентилятора с автоматическим натяжением требует только визуального осмотра. ISL предоставляет производителям оборудования экономичный двигатель с соотношением мощности и веса, которое мало кто может превзойти. Благодаря известной надежности и долговечности двигателей Cummins, это двигатель для любой нагрузки!

Особенности и преимущества

Премиум-инжиниринг — блок цилиндров со встроенными линиями жидкости, кованый коленчатый вал из высокопрочной стали, поршни высокой прочности и специальная отделка поверхности гильз цилиндров с промежуточной остановкой поддерживают цель долговечности капитального ремонта.
Электронный блок управления (ECM) — имеет более высокую вычислительную мощность, чем предыдущая модель. Он поддерживает оптимальный баланс между нагрузкой, топливной экономичностью и контролем выбросов. Он разработан таким образом, чтобы быть изолированным от вредных тепловых и вибрационных нагрузок для обеспечения экстремальной надежности и долговечности.
Система Common Rail высокого давления — работает при более высоком давлении и обеспечивает более точный контроль процесса сгорания. Способна генерировать давление впрыска до 1800 бар для утонченной и быстрой отдачи мощности, снижения шума и улучшенного холодного запуска.
Турбокомпрессор с waste-gate — разработан компанией Cummins Turbo Technologies для обеспечения превосходной производительности во всем диапазоне оборотов, а также улучшенной реакции за счет более высокого крутящего момента на низких оборотах.
Современная фильтрация двигателя — лучшие в своем классе системы фильтрации масла и топлива, разработанные Cummins Filtration для исключительной защиты двигателя
Глобальный дизайн — двигатели доступны в спецификациях, которые соответствуют стандартам выбросов Euro IV и Euro VI.