Мощность: 385 - 600 л.с. Крутящий момент: 1450 - 2050 фунт-фут Сертификация: EPA 2007

Каждый элемент Cummins ISX разработан и изготовлен для оптимизации надежности и экономии топлива, снижая затраты на вашу нефтегазовую операцию при сохранении превосходных характеристик.

ISX оснащен проверенной системой охлаждаемого EGR и турбокомпрессором VG. Фильтр твердых частиц Cummins и коалесцирующий фильтр завершают полностью интегрированную систему.

ISX разработан для многих лет надежной работы. Его турбокомпрессор является хорошим примером. Имея только одну движущуюся часть в горячем потоке выхлопных газов, он более надежен и долговечен, чем конкурирующие турбокомпрессоры. В сочетании с запатентованными цилиндровыми гильзами с промежуточной остановкой, высокопрочными компонентами и методами проектирования Six Sigma вы получаете двигатель для нефтегазовых применений, на который можно положиться в течение многих лет.

Особенности и преимущества

Cummins ISX обеспечивает наилучшую экономию топлива среди всех тяжелых дизельных двигателей своего класса. Он также продолжает лидировать в отрасли по надежности и долговечности. Передовые функции и преимущества включают:

Фильтр твердых частиц Cummins — полностью интегрирован для обеспечения непревзойденных характеристик и надежности. Конструкция Cummins позволяет проводить регенерацию даже в неблагоприятных условиях эксплуатации и снижает количество твердых частиц более чем на 90%.
Два верхних распределительных вала — один распределительный вал обеспечивает высокое давление топлива для чистой и отзывчивой мощности на всех продуктах Cummins. Второй распределительный вал управляет впускными и выпускными клапанами, имея специальные кулачки для интегрированного тормоза двигателя.
Cummins Intebrake™ — обеспечивает больший контроль над транспортным средством и уменьшает износ рабочих тормозов. До 600 лошадиных сил торможения.
Полностью интегрированные электронные системы управления — один ЭБУ (электронный блок управления) управляет двигателем и системой доочистки. Также координирует взаимодействие с трансмиссией, ABS, тормозом двигателя, вентилятором охлаждения и многим другим. Система впрыска топлива высокого давления — для более чистого и полного сгорания.
Турбокомпрессор с изменяемой геометрией — улучшенная реакция и управление с помощью электрического привода для бесконечной регулировки, обеспечивающее точное наддув при любой частоте вращения. Конструкция с подвижной сопловой решеткой устанавливает отраслевой стандарт надежности и долговечности.
Охлаждаемая рециркуляция отработавших газов — снижает температуру сгорания для уменьшения выбросов и оптимизации расхода топлива.
Система вентиляции картера — электронно управляемая для оптимальной эффективности без добавления паразитной нагрузки или сложности к двигателю. Коалесцирующий фильтр легко обслуживается, его необходимо заменять только один раз в год или каждые 125 000 миль (200 000 км).
Номиналы SmartTorque — обеспечивают до 200 фунт-футов дополнительного крутящего момента на двух верхних передачах для лучшей экономии топлива, меньшего количества переключений и меньшей усталости водителя.
Дополнительный датчик воды в топливе — предупреждает водителя о загрязнении, которое может вызвать проблемы с производительностью и долговечностью.
Сервисная сеть — двигатели Cummins поддерживаются сильной глобальной сетью Cummins, насчитывающей более 5500 сервисных центров по всему миру.