Мощность: 345 - 450 л.с. <br/> Крутящий момент: 1150 - 1250 фунт-фут <br/> Сертификация: EPA 2010

Готов к работе. Каждый вызов. ISL9 для EPA 2010.

Больше хорошего. Именно это вы получаете с двигателем Cummins ISL9 EPA 2010. Вы можете рассчитывать на тот же высокий уровень производительности и надежности, который получают владельцы ISL, что обеспечит вашу готовность к работе, на каждый вызов.

ISL9 имеет одно из самых высоких соотношений мощности к массе в своем классе, с такими высокопрочными функциями, как заменяемые мокрые гильзы. Он оснащен топливной системой XPI — той же технологией, которая используется в ISX15. Это, в сочетании с улучшенным электронным блоком управления (ECM) и улучшенным воздушным потоком, позволяет ISL9 работать мощнее и с большей отзывчивостью, чем когда-либо прежде.

Добавление проверенной технологии селективного каталитического восстановления (SCR) к нашей системе доочистки выхлопных газов с охлажденным EGR и фильтром твердых частиц Cummins приводит к созданию двигателя, который обеспечивает почти нулевые выбросы, не снижая производительности вашего пожарного автомобиля среднего размера.

Дополнительная информация о периодичности технического обслуживания этого двигателя доступна онлайн или у вашего представителя Cummins.

Особенности и преимущества

Топливная система XPI — проверенная технология топливной системы с общей топливной рампой XPI обеспечивает точное количество топлива при сверхвысоком давлении. Это, наряду с более надежными электронными системами управления двигателем, позволяет осуществлять несколько событий впрыска за цикл. Гибкость в регулировке времени впрыска максимизирует экономию топлива и производительность, одновременно снижая выбросы.

Надежная конструкция — прочные функции включают заменяемые мокрые гильзы, роликовые толкатели, байпасную фильтрацию масла и целенаправленное охлаждение поршней для более длительного срока службы в самых сложных условиях работы.

Турбокомпрессор VGT™ — турбокомпрессор Cummins VGT прост и точен. Электрическое приведение позволяет осуществлять бесконечную регулировку, обеспечивая необходимое количество наддува для превосходной реакции. Проверенная конструкция с подвижным соплом обеспечивает наилучшую в своем классе надежность и долговечность.

Охлаждаемый EGR — эта система следующего поколения снижает температуру сгорания для уменьшения выбросов и оптимизации экономии топлива.

Полностью интегрированные электронные системы управления — один высокопроизводительный ECM управляет всем, от воздухозаборника до доочистки выхлопных газов, для достижения максимальной производительности и почти нулевых выбросов.

Система доочистки выхлопных газов Cummins — проверенный фильтр твердых частиц Cummins снижает количество твердых частиц более чем на 90%. В 2010 году он сочетается с Cummins SCR для соответствия стандартам выбросов, сохраняя при этом лучшие в своем классе характеристики, надежность и долговечность. Технология Cummins SCR доказала свою эффективность более чем в 200 000 европейских транспортных средств и использует жидкость для выхлопных газов (DEF) для достижения уровня выбросов NOx, близкого к нулю. DEF будет легко доступен; для получения дополнительной информации см. листовку Cummins Filtration LT15618.