6,7-литровый турбодизель Cummins (2018 г.) для пикапа

Мощность: 350 - 385 л.с. Крутящий момент: 660 - 930 фунт-фут Сертификация: EPA 2018

Категория:

250-499 л.с.

Ключевые слова:

250-499 л.с.

+ 8613188816876

Charles@cummins.group

Сопутствующие товары

Сообщение

Описание продукта
Характеристики
Рейтинги
Техническое обслуживание

- Название товара: 6,7-литровый турбодизель Cummins (2018 г.) для пикапа
Мощность: 350 - 385 л.с. Крутящий момент: 660 - 930 фунт-фут Сертификация: EPA 2018

Дизельный двигатель Cummins 6.7L Turbo Diesel 2018 модельного года (MY) является дополнительной опцией для пикапов RAM 2500 и 3500 2018 года выпуска, а также для шасси RAM 3500, 4500 и 5500. Этот динамичный рядный 6-цилиндровый двигатель обеспечивает RAM лучшие в своем классе мощность и буксировочную способность, развивая мощность до 385 лошадиных сил и крутящий момент 930 фунт-футов.

Особенности и преимущества

Дизельный двигатель Cummins 6.7L Turbo Diesel MY 2013.5+ снижает эксплуатационные расходы в современных грузовиках RAM благодаря новой системе селективного каталитического восстановления (SCR), которая использует жидкость для выхлопных газов (DEF), что способствует увеличению экономии топлива на 10 процентов и лучшим в своем классе интервалам замены масла — 15 000 миль, позволяя сохранить больше ваших с трудом заработанных денег.

Владельцы также получают выгоду от новой системы охлаждения, которая обеспечивает на 25 процентов большую теплоотдачу. Высокоэффективный вентилятор, два радиатора, два охладителя трансмиссии и охладитель наддувочного воздуха снижают рабочую температуру и обеспечивают улучшенную производительность.

Также улучшены возможности использования биотоплива. Двигатель MY 2013.5+ совместим с B20, что добавляет гибкости на заправке. У вас есть возможность использовать дизельное топливо с очень низким содержанием серы или биодизельное топливо B20, где это доступно.

Еще одна особенность — «умный» тормоз-замедлитель. Турбокомпрессор VGT™ с изменяемой геометрией турбины улучшен за счет добавления функции торможения, которая электронно управляет торможением двигателем для поддержания заданной скорости автомобиля при спуске с уклона.

Дизельный двигатель Cummins 6.7L Turbo Diesel MY 2013.5+ снижает эксплуатационные расходы в современных автомобилях RAM благодаря новой системе селективного каталитического восстановления (SCR), которая использует жидкость для выхлопных газов (DEF), что способствует увеличению экономии топлива на 10 процентов и лучшим в своем классе интервалам замены масла — 15 000 миль, позволяя сохранить больше ваших с трудом заработанных денег.

Владельцы также получают выгоду от новой системы охлаждения, которая обеспечивает на 25 процентов большую теплоотдачу. Высокоэффективный вентилятор, два радиатора, два охладителя трансмиссии и охладитель наддувочного воздуха снижают рабочую температуру и обеспечивают улучшенную производительность.

Также улучшены возможности использования биотоплива. Двигатель MY 2013.5+ совместим с B20, что добавляет гибкости на заправке. У вас есть возможность использовать дизельное топливо с очень низким содержанием серы или биодизельное топливо B20, где это доступно.

Еще одна особенность — «умный» тормоз-замедлитель. Турбокомпрессор VGT™ с изменяемой геометрией турбины улучшен за счет добавления функции торможения, которая электронно управляет торможением двигателем для поддержания заданной скорости автомобиля при спуске с уклона.

Уровень сертификации	LEV III, ULEV250, ULEV400
Мощность	350 - 385 л.с. / 261 - 287 кВт
Крутящий момент	660 - 930 фунт-фут / 895 - 1261 Н•м

Модель	Трансмиссия	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (фунт-фут)
Пикап (2500 и 3500)	Aisin Auto	385	930
Пикап (2500 и 3500)	68RFE Auto	370	800
Пикап (2500 и 3500)	G56 Manual	350	660

Интервалы технического обслуживания по ряду позиций менялись с годами, однако регулировка зазоров клапанов остается прежней — 150 000 миль (240 000 км), а замена топливного фильтра — 15 000 миль (24 000 км). Интервал замены масла составляет 15 000 миль (24 000 км) и зависит от цикла работы. В этом двигателе используется система мониторинга замены масла, которая выводит сообщение на информационный центр транспортного средства, предупреждая водителя о необходимости замены масла.

Не забывайте, что для вашего нового турбодизельного двигателя Cummins 6.7L требуется малозольное моторное масло; использование масла другого типа может привести к серьезным повреждениям системы очистки выхлопных газов вашего автомобиля. Обязательно приобретайте моторное масло, соответствующее стандартам CES 20081.

В связи с новыми правилами EPA владельцы магистральных автомобилей с турбодизельным двигателем Cummins 6.7L 2007 модельного года и более поздних должны заправляться только топливом Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD), соответствующим требованиям 15 ppm для магистральных транспортных средств. Использование любого другого топлива запрещено и может привести к повреждению двигателя и/или системы очистки выхлопных газов. Обязательно приобретайте дизельное топливо на автозаправочной станции с хорошей репутацией. Для большинства условий круглогодичной эксплуатации высококачественное дизельное топливо № 2, соответствующее спецификации ASTM D-975 (уровень серы 0,0015%), обеспечит хорошую производительность. EPA требует, чтобы розничные АЗС, которые продают и отпускают LSD и ULSD, маркировали насосы этикетками «Дизельное топливо для магистральных транспортных средств с низким содержанием серы» и «Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы».

Кроме того, дизельное топливо, продаваемое для использования вне дорог общего пользования, не следует использовать ни в одном турбодизельном двигателе Cummins. Это связано с тем, что топливо для внедорожного использования не всегда соответствует требованиям к чистоте топлива или смазывающим свойствам для спецификаций топлива для дорог общего пользования. Использование такого топлива для внедорожного использования может привести к ускоренному износу компонентов топливной системы.

Для получения полной информации по техническому обслуживанию обратитесь к руководству пользователя или руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Упаковка и доставка

Jining Yikang International Trade Co., Ltd. — это компания по производству интеллектуального оборудования высокого класса, объединяющая производство, обучение и исследования. Компания расположена в национальной зоне высоких технологий Цзинин, занимает площадь 40 000 квадратных метров и имеет научно-исследовательские центры, офисные здания, производственные цеха, склады, испытательные площадки и другие объекты.

Визит клиента

Компания была основана в 2012 году и имеет квалификации авторизованных дилеров многих известных брендов дизельных двигателей. Основной бизнес включает в себя продажу и обслуживание двигателей и аксессуаров Cummins, а также производство и продажу небольших двигателей, генераторных установок и восстановленных двигателей.

Заводской вид

Компания реализует стратегию «укорениться в местном регионе и служить миру» и установила стабильные отношения сотрудничества с Cummins, Шаньдунским университетом, Ассоциацией машиностроения и другими подразделениями. Придерживаясь миссии «двигать мир вперед и достигать самой прекрасной жизни», с целью «инновации неисчерпаемы, достижения клиентов», построить более эффективный и чистый будущий энергетический мир.