Мощность: 250–400 л.с. <br/> Крутящий момент: 1200–1200 фунт-фут <br/> Сертификация: Tier 4 Final / Stage IV, EPA Tier 4, EU Stage I

Явно впереди. Двигатель Cummins QSL9 для стандарта Tier 4 Final/Stage IV.

Для соответствия стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) Tier 4 Final и EU Stage IV, вступающим в силу в 2014 году, компания Cummins предлагает технологическое решение с явными преимуществами для любого типа оборудования.

В то время как другие производители заказывают системы очистки выхлопных газов у сторонних поставщиков, компания Cummins производит их самостоятельно. Полная интеграция двигателя и выхлопной системы позволяет нам оптимизировать экономию топлива более чем на 5 процентов, которых мы уже достигли с двигателями Tier 4 Interim, одновременно достигая почти нулевого уровня выбросов.

Двигатели QSL9 имеют мощность 250-400 л.с. (186-298 кВт) для стандарта Tier 4 Final. Они имеют тот же уровень теплоотдачи, что и двигатели Tier 4 Interim, поэтому влияние на систему охлаждения минимально или отсутствует. QSL9 сочетает в себе очень высокую прочность с компактными размерами, обеспечивая одно из лучших соотношений мощности и веса в своем классе.

Этот двигатель используется во всех типах строительной техники, включая экскаваторы, краны, колесные погрузчики, катки, воздушные компрессоры и оборудование для обработки материалов, такое как тяжелые вилочные погрузчики и контейнерные тягачи. Его часто можно встретить в сельскохозяйственных тракторах и опрыскивателях, а также в измельчителях и валочно-пакетирующих машинах на лесозаготовительном рынке.

Все улучшения производительности от Tier 4 Interim были включены в двигатели Tier 4 Final, и мы максимизируем крутящий момент, достигая 1200 фунт-фут (1627 Н·м) для QSL9.

Особенности и преимущества

Полностью интегрированные электронные системы управления. Единый электронный блок управления (ECM) большей емкости управляет всем, от воздухозаборника до системы очистки выхлопных газов, для достижения максимальной производительности. Обеспечивает бесшовную интеграцию всех компонентов для оптимизации производительности двигателя.

Топливные системы с общим рампом высокого давления. В QSL9 используется топливная система XPI (Xtra-High Pressure Injection), разработанная компанией Cummins для повышения эффективности работы 9-литрового двигателя мощностью 400 л.с. Помимо увеличения мощности и снижения расхода топлива, эти топливные системы снижают шум и вибрацию двигателя.

Топливные фильтры Fleetguard®. Эти двигатели оснащены топливными фильтрами Cummins Fleetguard с использованием нанотехнологий, предназначенных для удаления 98,7 процента всех частиц размером до 4 микрон, что в 13 раз больше, чем у конкурирующих фильтров.

Воздушная система Direct Flow™. От Cummins Filtration — разработана для установок Tier 4, чтобы занимать меньше места, обеспечивать лучшую защиту и увеличивать интервалы замены фильтров. Плоский профиль обеспечивает более эффективный прямой поток воздуха через фильтр по сравнению с обычными фильтрами с радиальным уплотнением.

Охлаждаемая рециркуляция отработавших газов (EGR). Сбалансированная для Tier 4 Final, эта система охлаждаемой рециркуляции отработавших газов снижает нагрузку на двигатель, повышая топливную эффективность и снижая эксплуатационные расходы, поскольку снижает расход топлива и выбросы парниковых газов.

Турбокомпрессор Cummins VGT™. Он имеет меньше движущихся частей, чем конкурирующие турбокомпрессоры, но при этом бесконечно регулируется — подавая точно такое количество воздуха в камеру сгорания с точностью электронного управления.

Системы сверхнизких выбросов EcoFit™. Представленные компанией Cummins Emission Solutions, системы сверхнизких выбросов EcoFit для QSL9 используют инновационные технологии очистки выхлопных газов, предназначенные для повышения производительности оборудования и интеграции с более компактной и гибкой установкой для Tier 4 Final.

Добавление системы селективного каталитического восстановления (SCR) EcoFit обеспечивает возможность точного баланса снижения оксидов азота (NOx) между очисткой выхлопных газов и охлаждаемой рециркуляцией отработавших газов (EGR) в двигателе — обеспечивая больший контроль над формулой сгорания, чем когда-либо прежде.

В сочетании с SCR, окислительный катализатор EcoFit (DOC) достигает почти нулевого уровня выбросов при полностью пассивной сквозной работе. Это решение «установил и забыл», которое значительно меньше, чем фильтр твердых частиц, и предлагает существенное преимущество для все более ограниченных пространством установок. Решения для очистки выхлопных газов DOC-SCR могут быть установлены в нескольких конфигурациях, включая переключаемые, горизонтальные и вертикальные.

Глобальная инженерная поддержка клиентов.
Заказчики-производители оригинального оборудования имеют доступ к защищенным техническим данным по каждому производимому нами двигателю Cummins, используя веб-сайт Global Customer Engineering (GCE) по адресу gce.cummins.com. Все, от кривых характеристик двигателя до доступности вариантов дооснащения, моделей CAD и бюллетеней по применению, доступно для упрощения установки двигателей и систем очистки выхлопных газов Cummins. Пожалуйста, свяжитесь с вашим представителем Cummins для получения доступа к GCE.

Поддержка Cummins. Везде.
Независимо от того, где используется ваше оборудование, Cummins готова его обслуживать. Наша сеть поставок запчастей и сервисного обслуживания является крупнейшей в мире, насчитывая более 6600 дистрибьюторов и дилеров Cummins. Каждое авторизованное место имеет полный ассортимент новых и восстановленных запчастей Genuine Cummins ReCon®.