Гидравлические толкатели 2019 года полностью исключают необходимость регулировки головки блока цилиндров. Интервал замены воздушного фильтра Fleetguard увеличен до 75 000 миль.

Интервалы технического обслуживания для замены топливного фильтра остаются на уровне 15 000 миль (24 000 км). Интервал замены масла остается на уровне 15 000 миль (24 000 км) и зависит от цикла работы. В этом двигателе используется система мониторинга замены масла, которая будет отображать сообщение на информационном центре транспортного средства, предупреждая водителя о необходимости замены масла.

Ваш новый турбодизельный двигатель Cummins 6.7L требует использования малозольного моторного масла; несоблюдение этого требования может привести к серьезным повреждениям системы доочистки выхлопных газов вашего транспортного средства. Убедитесь, что приобретаемое моторное масло соответствует стандартам CES 20081.

В соответствии с правилами EPA владельцы магистральных транспортных средств с турбодизельными двигателями Cummins 6.7L 2007 модельного года и более поздних должны заправляться только топливом Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD), соответствующим требованиям 15 ppm для магистральных транспортных средств. Использование любого другого топлива запрещено и может привести к повреждению двигателя и/или системы доочистки выхлопных газов. Убедитесь, что вы приобретаете дизельное топливо на автозаправочной станции с хорошей репутацией. Для большинства условий круглогодичной эксплуатации высококачественное дизельное топливо № 2, соответствующее спецификации ASTM D-975 (уровень серы 0,0015%), обеспечит хорошую производительность. EPA требует, чтобы розничные АЗС, которые продают и отпускают LSD и ULSD, маркировали насосы этикетками «Дизельное топливо для магистральных транспортных средств с низким содержанием серы» и «Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы».

Кроме того, дизельное топливо, продаваемое для использования вне дорог общего пользования, не следует использовать ни в одном турбодизельном двигателе Cummins. Это связано с тем, что топливо для внедорожного использования не всегда соответствует требованиям к чистоте топлива или смазывающим свойствам для спецификаций топлива для дорог общего пользования. Использование такого топлива для внедорожного использования может привести к ускоренному износу компонентов топливной системы.

Для получения полной информации по техническому обслуживанию обратитесь к руководству пользователя или руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию.