Мощность: 205 - 305 л.с. Крутящий момент: 675 - 1020 фунт-фут Сертификация: Tier 3 / Stage IIIA, EPA Tier 3, EU Stage III

Двигатель QSC соответствует стандартам выбросов Tier 3 и Stage IIIA благодаря использованию внутрицилиндровой технологии — простого и экономичного решения, которое сохраняет проверенные характеристики, надежность и долговечность QSC при чистой и эффективной работе.

Двигатели Cummins QSC построены на основе одной из самых успешных и долговечных конструкций блоков двигателей в мире. Фактически, ежедневно по всему миру используется более трех четвертей миллиона таких двигателей.

Современная электроника QSC обеспечивает улучшенные характеристики двигателя с более высоким крутящим моментом и лучшим откликом дроссельной заслонки на каждом обороте в минуту. Электронное управление двигателем обеспечивает дополнительные преимущества, включая снижение расхода топлива, точную диагностику и защиту двигателя. QSC также предлагает увеличенные интервалы технического обслуживания, улучшенный запуск на холоде и до 50% более тихую работу для повышения комфорта оператора.

Доступный в диапазоне мощностей от 205 до 305 л.с. (153-227 кВт), QSC соответствует всем стандартам выбросов Tier 3 и Stage IIIA без компромиссов.

QSC предлагает широкий спектр стандартных функций. А такие опции, как REPTO (отбор мощности от задней части двигателя), расширяют функциональность.

Чтобы гарантировать, что каждый QSC идеально подходит для каждого единицы оборудования, Cummins PowerMatch и Advisor готовы предоставить экспертную помощь в процессе спецификации и установки.

Каждый двигатель QSC покрывается трехступенчатой гарантией Cummins — одним из самых всеобъемлющих и простых планов в отрасли.

Особенности и преимущества

Стандартные функции QSC включают в себя:

Полностью электронное управление — обеспечивает бесшовную интеграцию с другими компонентами для оптимизации работы двигателя.
Более жесткий блок и головка — для снижения шума и вибрации. Гидравлические контуры интегрированы, что заменяет шланги и устраняет потенциальные утечки.
Топливная система с общей рампой высокого давления — позволяет осуществлять многократные впрыски для более чистой и тихой работы с постоянной производительностью на каждом обороте в минуту. Также улучшает запуск в холодную погоду.
Турбокомпрессор с wastegate — обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент.
Втулки цилиндров с промежуточной остановкой — уменьшают кавитацию и улучшают ремонтопригодность.
Ременной привод с автоматическим натяжением — саморегулирующийся для оптимального натяжения, что увеличивает срок службы вентилятора, генератора и ременной передачи.
Высоконагруженные роликовые толкатели — роликовые толкатели кулачкового вала обеспечивают QSC превосходную долговечность и срок службы кулачкового вала.
Двухступенчатая двойная топливная фильтрация — обеспечивает сбалансированный уровень разделения частиц для максимального срока службы топливного фильтра и защиты важных компонентов топливной системы.
Конструкция картера и передняя опора — картер и навесное оборудование крепятся непосредственно к блоку для повышения долговечности.
Улучшенная конструкция поршня — симметричная конструкция поршневой чаши в сочетании с централизованными форсунками обеспечивает оптимальное сгорание.
Система смазки высокой мощности — целенаправленное охлаждение поршней и увеличенный поток смазки к силовому цилиндру приводят к повышению надежности и долговечности поршней. Улучшенная система смазки и байпасной фильтрации увеличивают срок службы колец и подшипников до 63%.
Улучшенная вентиляция картера — практически исключает унос масла.
Крышка и прокладка головки блока цилиндров — изолированная конструкция с периметрическим креплением для лучшего уплотнения и повышения надежности.