Мощность: 3200 - 4200 л.с. <br/> Крутящий момент: 15462 - 17802 фунт-фут <br/> Сертификация: IMO Tier II <br/>

2386-3132 кВт | 3200-4200 л.с.

Самый мощный высокоскоростной двигатель, когда-либо созданный для морских судов
По сравнению с двигателями средней скорости: более низкая капитальная стоимость, более компактная установка и более экономичная переборка
Предназначен для работы в сложных условиях, с которыми часто сталкиваются коммерческие морские операторы; эта же надежная и долговечная мощность также доступна для использования в прогулочных судах, включая суперяхты и суда обеспечения яхт
Внутрицилиндровая технология для соответствия стандартам IMO Tier II и EU Stg. 3a; платформа для будущих выбросов в США и во всем мире
Покрыт всеобъемлющей годовой гарантией и поддерживается глобальной сервисной сетью Cummins
Собран на заводе Seymour Engine Plant в городе Симур, штат Индиана, США
Особенности и преимущества
Топливная система — топливная система с общим рампом высокого давления обеспечивает высокое давление впрыска до 2500 бар для бесшумной работы, стабильности холостого хода, улучшенного крутящего момента на низких оборотах и снижения выбросов. Запатентованная фильтрация NanoNet™ обеспечивает исключительную защиту от загрязнения топлива

Система охлаждения — двухнасосная двухконтурная система охлаждения использует двухлопастной насос с одним валом с высококачественной технологией уплотнения. Титановый пластинчатый теплообменник обеспечивает превосходную долговечность с минимальными требованиями к техническому обслуживанию

Выхлопная система — сухой экранированный выпускной коллектор для снижения расхода топлива и повышения производительности

Воздушная система — турбокомпрессоры Cummins, оптимизированные для морских применений. Двухступенчатое доохлаждение для эффективной работы и оптимизации производительности

Система смазки — самоочищающаяся система фильтрации масла ELIMINATOR™ заменяет фильтры с навинчивающейся крышкой, чтобы сократить время и затраты на техническое обслуживание. Дополнительная система долива масла CENTINEL™ увеличивает интервалы замены масла. Предварительный запуск смазки защищает двигатель от повреждений из-за сухого запуска

Электроника — 24-вольтовая электроника оснащена проверенным блоком управления двигателем Cummins для мониторинга рабочих параметров, а также для обеспечения диагностики, прогнозирования и полной защиты двигателя. Блок интерфейса пользователя для всех соединений судна для снижения сложности установки

Сертификаты — соответствует нормам выбросов IMO Tier II. Разработан в соответствии с требованиями Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) и SOLAS

Дополнительное оборудование

Передний отбор мощности до 80 процентов номинальной мощности
Привод вспомогательного оборудования SAE B
Турбинные воздушные стартеры
Панели мониторинга и отображения C Command
Полностью интегрированная система сигнализации и безопасности с утвержденным типом