Мощность: 1000 - 1500 л.с. <br/> Сертификация: EPA Tier 4, IMO III <br/>

746-1044 кВт | 1000-1400 л.с.
Разработан на основе заслуженной репутации двигателя KTA38, зарекомендовавшего себя на внутренних водных путях США
Спроектирован для работы в сложных условиях, с которыми часто сталкиваются коммерческие морские операторы; эта же надежная, долговечная мощность теперь доступна для применения в прогулочном судоходстве, включая суперъяхты и суда обеспечения яхт
Улучшенная стабильность холостого хода, снижение уровня шума и вибрации являются прямым результатом использования топливной системы Cummins Modular Common Rail
Внутрицилиндровая технология для соответствия стандартам IMO Tier II и EPA Tier 3; система очистки выхлопных газов Cummins, использующая технологию селективного каталитического восстановления (SCR), соответствует стандартам EPA Tier 4 и IMO III.
Покрывается всеобъемлющей годовой гарантией и поддерживается глобальной сервисной сетью Cummins
Производится на заводе Daventry Engine Plant в Давентри, Великобритания
 
Особенности и преимущества
Особенности и преимущества
Конструкция двигателя: Надежный базовый двигатель использует общие компоненты проверенных двигателей K19, K38 и K50. Новый стальной поршень с верхним компрессионным кольцом с покрытием PVD, а также нитрированным вторым кольцом и футеровкой с высоким содержанием бора обеспечивают превосходную долговечность и длительный срок службы, выдерживая более высокие температуры и соответствуя строгим нормам выбросов. Независимо от судна, Cummins обеспечит Вашу бесперебойную работу.

Топливная система: Проверенная высокоэффективная модульная топливная система Common Rail отличается повышенным давлением в системе и оптимизированным топливоподачей. Насос разработан для обеспечения более высокого давления топлива во всем диапазоне частоты вращения и нагрузки двигателя. Преимущества включают в себя низкий уровень шума, низкий уровень вибрации для бесшумной работы, улучшенные характеристики, стабильность холостого хода и крутящий момент на низких оборотах, а также улучшенную топливную экономичность.

Система охлаждения: Двухнасосная, двухконтурная система охлаждения с низкотемпературным послеохлаждением обеспечивает максимальную эффективность и улучшает производительность. Вмонтированный в двигатель титановый пластинчатый теплообменник обеспечивает превосходную долговечность и минимальные требования к техническому обслуживанию. Тепловые экраны SOLAS соответствуют требованиям Подраздела M.

Выхлопная система: Сухой выпускной коллектор и турбокомпрессор обеспечивают улучшенную переходную характеристику. Доступны вертикальные или горизонтальные соединения выхлопной системы для гибкости установки. Компактный SCR, разработанный для соответствия жестким требованиям морской среды. Система спроектирована с интегрированными датчиками NOx на выходе системы, блоками дозирования DEF, внутренними декомпрессионными трубками, которые работают вместе, обеспечивая клиенту оптимизированное потребление DEF. Выпускной дроссельный клапан, интегрированный с двигателем, обеспечивает эффективную очистку SCR, что позволяет клиенту работать прозрачно по сравнению с предыдущими продуктами без SCR.

Воздушная система: Турбокомпрессор является стандартным предложением Cummins, работающим в тандеме с интегрированным в двигатель перепускным клапаном, который позволяет точно управлять воздушным потоком и улучшает переходную характеристику. Доступны варианты воздухоочистителей морского класса с установкой или удаленным расположением. Конструкция воздушной системы обеспечивает значительное увеличение мощности для определения непрерывного рабочего рейтинга.

Система смазки: Стандартный объем 114 л (30 галлонов) и большой объем 166 л (44 галлона) масляного поддона морского класса. Масляные фильтры Cummins с завинчивающимся креплением обеспечивают легкий доступ и обслуживание. Дополнительная «безмасляная» встроенная система вентиляции исключает попадание масла для чистоты трюма.

Электроника: Электроника системы Quantum 24 В включает в себя ЭСУД для мониторинга рабочих параметров, а также обеспечивает диагностику для полной защиты двигателя. Упрощенный блок интерфейса для всех соединений судна, чтобы уменьшить сложность установки.

Сертификаты: Соответствует нормам выбросов IMO Tier III и EPA Tier 4. Разработан для соответствия требованиям Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) и SOLAS. Обратитесь к местному специалисту Cummins для получения полного списка доступных утверждений.

Дополнительное оборудование
Панели C Command
Вентилятор картера без капель
Система фильтрации масла ELIMINATOR™
Премиальные соединения патрубков охлаждающей жидкости
Дуплексная фильтрация масла и топлива
Аксессуар SAE A или B (только с охлаждением киля)
Адаптер переднего ВОМ
Предварительная смазка с QuickEvac
Воздушный или электрический стартер
Жесткие или гибкие монтажные схемы