Мощность: 200 - 300 л.с. Сертификация: EPA 2017

Инициатива Cummins SmartEfficiency — это целенаправленный подход, который повышает время безотказной работы и надежность, одновременно предоставляя широкий спектр надежных вариантов двигателей для удовлетворения любых потребностей. Сочетание низкой стоимости эксплуатации, высокой надежности, чистоты работы и долговечности не имеет себе равных в отрасли. Тот факт, что во всех двигателях Cummins используется одна и та же технология системы управления и их можно обслуживать в любом авторизованном центре Cummins, гарантирует возможность обслуживания в любом месте и в любое время

Даже имея за плечами более 12 миллионов проданных двигателей серии B за последние 32 года, мы продолжаем совершенствовать проверенный и надежный продукт. Именно поэтому компания Cummins переосмысливает классику и представляет двигатель серии B нового поколения — B6.7. Двигатель Cummins B6.7 2017 года выпуска более экономичен, с экономией топлива до 7 процентов по сравнению с двигателем EPA 2013 ISB6.7. До запуска в 2017 году B6.7 пройдет 1,5 миллиона тестовых миль в различных реальных условиях эксплуатации, обеспечивая исключительное время безотказной работы с самого начала. Кроме того, модель B6.7 2017 года будет полностью готова к внедрению технологии «стоп-старт», которая обеспечит дальнейшее повышение экономичности топлива в условиях движения с частыми остановками. Это Cummins, SmartEfficiency — не только для B6.7, но и для всей отрасли.

Технология доочистки: просто лучше

Дизельный двигатель Cummins B6.7 оснащен новой системой доочистки Single Module™, которая устанавливает новый стандарт эффективности. Она сочетает в себе селективное каталитическое восстановление (SCR) и сажевый фильтр (DPF) в единой сквозной конструкции. Она занимает на 70 процентов меньше места и весит на 30 процентов меньше. Меньшие размеры позволяют устанавливать ее ближе к двигателю для лучшего теплового управления. Это, наряду с уменьшенным весом, способствует повышению экономичности топлива. Система дозирования мочевины UL2 исключает необходимость использования магистралей охлаждающей жидкости двигателя для дозатора, обеспечивает более эффективное распыление, чтобы минимизировать риск образования отложений мочевины, и сокращает количество событий регенерации, сохраняя при этом коэффициент использования дизельной выхлопной жидкости (DEF) от 3 до 4 процентов.

Подключенная диагностика: более интеллектуальное управление маршрутами с помощью подключенной диагностики

Водителям школьных автобусов и так хватает забот, чтобы еще и беспокоиться о кодах неисправностей двигателя. В редких случаях, когда такой код срабатывает во время работы автобуса, его можно немедленно диагностировать по беспроводной связи благодаря функции Connected Diagnostics. Подключенная диагностика Cummins обеспечивает анализ кодов неисправностей двигателя в режиме реального времени, с вероятным диагнозом и рекомендуемыми действиями для школьных автобусов, оборудованных телематикой.

Особенности и преимущества

Cummins проектирует, разрабатывает и поддерживает каждый компонент, от системы обработки воздуха до системы доочистки выхлопных газов, чтобы они работали как полностью интегрированная система — поэтому мы можем оптимизировать каждую функцию лучше, чем другие производители двигателей.

Турбокомпрессор VGT от Cummins Turbo Technologies — эта запатентованная конструкция широко признана лидером производительности в отрасли. Усовершенствованная конструкция улучшает отзывчивость в B6.7, а модернизированная система подшипников повышает общую надежность. Турбокомпрессор VGT является ключевым элементом обеспечения повышенной экономичности топлива и исключительной тормозной мощности.

Connected Diagnostics™ — беспроводное подключение двигателя к Cummins через телематическое устройство для немедленной диагностики предупреждения о неисправности. За считанные секунды Connected Diagnostics предоставляет четкую рекомендацию о продолжении работы или необходимости обслуживания.

Топливная система с общим топливным рампой высокого давления (HPCR) — обеспечивает превосходную производительность даже в диапазонах низких оборотов двигателя. Обеспечивает несколько событий впрыска за цикл для повышения топливной эффективности при более тихой и плавной работе.

Система обработки воздуха — более надежный охладитель и клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) повышают тепловую эффективность и надежность.

Система доочистки Single Module от Cummins Emission Solutions — сочетает в себе высокоэффективное SCR, более надежный дозирующий блок и DPF в одном сквозном блоке. Она на 70 процентов меньше, поэтому ее проще устанавливать, и на 30 процентов легче, чем заменяемые ею блоки доочистки. Улучшенное управление теплом повышает экономичность топлива и сводит к минимуму периодическое техническое обслуживание.

Топливные и масляные фильтры от Cummins Filtration — фильтры Fleetguard® защищают от коррозии и загрязнений благодаря инновационной технологии NanoNet®. Среда NanoNet обеспечивает в 10 раз лучшую защиту, чем обычные топливные фильтры, что снижает эксплуатационные расходы.

Один высокопроизводительный электронный блок управления (ECM) — обеспечивает более высокую производительность для более быстрой обработки большего объема информации, полностью интегрированное управление двигателем и системой доочистки для оптимизированной производительности и улучшенной стратегии индикации двигателя.