Мощность: 74 - 173 л.с. Крутящий момент: 295 - 457 фунт-фут Сертификация: Stage V, EU Stage V

Рядный 4-цилиндровый двигатель F3.8 обеспечивает на 10 процентов больше мощности и почти на 20 процентов больший крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Бес-EGR архитектура снижает сложность и повышает надежность. Вы получаете не только большую мощность, но и меньший расход топлива, а общая эффективность использования жидкости (включая топливо и дизельную выхлопную жидкость) улучшена до 3 процентов. Оборудование, используемое в циклах работы с частыми холостыми ходами, может еще больше повысить экономию топлива благодаря технологии Cummins Stop-Start.

Система вторичной обработки выхлопных газов Single Module™ объединяет сажевый фильтр (DPF), селективное каталитическое восстановление (SCR) и дозирование мочевины в одном блоке, который занимает на 50 процентов меньше места и весит на 30 процентов меньше, чем предыдущая система. Эта новая технология практически не требует обслуживания, поскольку она работает почти полностью за счет пассивной регенерации и значительно увеличивает интервал обслуживания по сравнению с 5000 часами современных систем.

Множество вариантов компонентов обеспечивают более легкую установку и техническое обслуживание. К ним относятся выбор переднего или заднего расположения масляного поддона, варианты установки блока управления двигателем (ECM) и фильтров технического обслуживания на двигателе или дистанционно, новый вариант переднего отбора мощности (PTO), а также выбор из трех вариантов расположения турбокомпрессора: заднее верхнее, переднее или среднее.

Турбокомпрессор с регулируемой геометрией турбины, разработанный компанией Cummins, специально подобран для подачи в камеру сгорания точно необходимого количества воздуха для оптимальной работы.

Высокая устойчивость к серосодержащему топливу позволяет производителям оригинального оборудования устанавливать F3.8 на оборудование, предназначенное для использования практически в любой точке земного шара.

Владельцы F3.8 также смогут воспользоваться преимуществами системы удаленной диагностики Cummins Connected Diagnostics™, технологии удаленного мониторинга, которая беспроводным образом подключает двигатель пользователя к специалистам Cummins для мгновенного анализа и рекомендаций по действиям в момент генерации кода неисправности на любом оборудовании, оснащенном телематикой. Она также доступна с технологией Cummins Guidanz™, которая обеспечивает бесшовный пакет, управляемый процессом, который оптимизирует процесс диагностики и ремонта, гарантируя, что необходимые детали, инструменты и поддержка могут быть доставлены на место для ускорения ремонта.

Новый двигатель F3.8 2019 года обеспечивает расширенные возможности машины и увеличенное время безотказной работы, одновременно снижая общую стоимость владения (TCO), что позволяет пользователям оборудования делать больше с меньшими затратами.