Мощность: 2000 - 2700 л.с. <br/> Сертификация: EPA Tier 4, IMO III

Предназначен для работы в сложных условиях, с которыми часто сталкиваются коммерческие морские операторы; эта же надежная и долговечная силовая установка теперь доступна для использования на прогулочных судах, включая суперъяхты и суда обеспечения яхт
Улучшенная стабильность на холостом ходу и снижение уровня шума и вибрации являются прямым результатом использования топливной системы Cummins Modular Common Rail
Внутрицилиндровая технология для соответствия стандартам IMO Tier II/III и EPA Tier 3; система очистки выхлопных газов, использующая технологию селективного каталитического восстановления (SCR), соответствует стандартам EPA Tier 4 и IMO III.
Охватывается всеобъемлющей годовой гарантией и поддерживается глобальной сервисной сетью Cummins
Произведен на заводе Daventry Engine Plant в Давентри, Великобритания

Особенности и преимущества

Конструкция двигателя – Прочный блок двигателя, разработанный для непрерывной работы и длительного срока службы. Метрические уплотнительные кольца и формованные уплотнительные прокладки предотвращают утечки жидкости. Кованая цельная чугунная конструкция поршня с закаленными гильзами и покрытыми нитридом кольцами для исключительной долговечности. Независимо от судна, Cummins всегда обеспечит вашу работу.

Топливная система – Модульная топливная система Common Rail, включая новый топливный насос Tier 4 с защитой от попадания камней, обеспечивает постоянное высокое давление впрыска независимо от частоты вращения двигателя или нагрузки. Преимущества включают низкий уровень шума и вибрации для бесшумной работы, стабильность на холостом ходу и улучшенный крутящий момент на низких оборотах.

Система охлаждения – Низкотемпературное промежуточное охлаждение. Вмонтированный в двигатель титановый пластинчатый теплообменник обеспечивает превосходную долговечность при минимальных требованиях к техническому обслуживанию.

Выхлопная система – Сухой выпускной коллектор с водяной защитой для снижения расхода топлива и повышения производительности.

Воздушная система – Турбокомпрессоры Cummins, оптимизированные для морских применений. Двухнасосная, двухконтурная система с низкотемпературным промежуточным охлаждением для эффективной работы и оптимизации производительности.

Система смазки – Масляный картер морского класса стандартной (261 л [69 гал]) или увеличенной (378 л [100 гал]) емкости. Предварительная смазка стартера защищает двигатель от повреждений при сухом запуске.

Электроника – Электроника системы Quantum 24 В включает в себя проверенный ЭСУД для мониторинга рабочих параметров, а также обеспечивает диагностику, прогнозирование и полную защиту двигателя. Упрощенная электрическая коробка интерфейса для всех соединений судна для снижения сложности установки.

Сертификаты – Соответствует нормам выбросов EPA Tier 4 / IMO Tier III. Разработан в соответствии с требованиями Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) и SOLAS.
Обратитесь к местному специалисту Cummins для получения полного списка доступных подтверждений класса.

Система доочистки выхлопных газов – Ресурс до капитального ремонта согласован с ресурсом двигателя до капитального ремонта, снижение потребления DEF (работает с 32,5% или 40% DEF), более высокая толерантность к сере, а также поддержание холостого хода на высокой скорости.

Дополнительное оборудование

Адаптер переднего отбора мощности
Цветной сенсорный пульт дистанционного управления
Цифровой дисплей
Панели C Command
Система фильтрации масла ELIMINATOR™
Привод вспомогательного оборудования SAE B
Полностью интегрированная система сигнализации и безопасности с соответствующим типом утверждения
Предварительная смазка с QuickEvac